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使用技术来扩大CSR

2015年7月3日上午11:24发布
2015年7月3日上午11:24更新

菲律宾马尼拉 - 技术已经动摇了许多传统上与技术无关的不同行业。 随着越来越多的行业适应它,该国社会变革的代理人很快意识到它用于解决重大问题。

“影响我们世界的最大趋势之一就是这种 ,一切都在变化。 一切都是移动,社交,数据和驱动,“Endeavor菲律宾董事总经理Manny Ayala在2015年企业基金会企业社会责任(CSR)博览会和会议7月1日举行的会议上说。

他补充说:“企业社会责任领域的人们不应该把它视为一种孤立的活动,与当今大世界的活动无关。”

扩大

Endeavor是一家全球非营利组织的菲律宾办事处,旨在通过为具有高影响力的企业家提供支持来改变新兴经济体。

阿亚拉解释说,具有高影响力的企业家是那些能够扩大业务,以创造就业机会和财富的企业。

在这样做之后,他们通过支持他们,并经常投资他们的创业公司,将他们的成功再投资于下一代企业家。

整个过程通过建立一个生态系统创造了经济中的重复和价值循环,在这个生态系统中,个体企业家的企业都是相互联系的,并且彼此依赖。

在今天这个时代,大规模扩张的最快方式是通过利用技术, 。

为了说明这个循环对社会的影响,阿亚拉以硅谷为例。

阿亚拉说:“70%的硅谷上市公司可以追溯到飞兆半导体,这是一家由19位年轻博士生于1957年开办的公司。”这92家公司代表超过2.1万亿美元(他补充说,P94.8万亿美元的总价值,超过印度的国内生产总值,他们共创造了超过80万。

所需要的是一种心态革命,其中企业家不是根据公司的规模来定义成功,而是将影响的大小和对企业生态系统的影响。

革新CSR。 Leononi Pulido(中)和Manny Ayala(右二)在2015年企业基金会企业社会责任博览会和会议上分享他们对不断变化的企业社会责任(CSR)思想的看法。摄影:Chris Schnabel / Rappler

革新CSR。 Leononi Pulido(中)和Manny Ayala(右二)在2015年企业基金会企业社会责任博览会和会议上分享他们对不断变化的企业社会责任(CSR)思想的看法。 摄影:Chris Schnabel / Rappler

应对气候变化

当地企业社会责任新革命思想的另一个例子是电动汽车扩展企业公司(EVEE-i),这是一家社会企业,旨在利用技术来应对该国面临的最大社会问题之一 - 。

EVEE-i及其合作伙伴,电动车伞组织Philippine Utility Vehicles Incorporated(PHUV)和菲律宾电动车协会(EVAP)计划通过用电动吉普车取代柴油动力吉普车来实现这一目标。 这改变了当地的交通系统。 (阅读: )

“今天全国约有35万辆吉普车,仅马尼拉就有超过70,000辆吉普车。 吉普尼只占马尼拉大都市所有车辆的2%,但占空气污染的70%,“EVEE-i总裁Leonido Pulido说。

Pulido补充说,真正的问题是菲律宾人已经接受了柴油吉普尼作为生活中的事实,尽管它过时的性质和它造成的污染。

“当我们看到一辆吉普车停下来思考时,我们需要做什么,'嘿,为什么我们还在使用这只有70年历史的恐龙?'”他说。

由于其对公共交通系统的本质特征,吉普尼不能完全报废,但技术可以实现现代化,Pulido分享。

由于金融公司和政府的支持一直很缓慢,因此伞式组织已经开展了一项旨在为其目标众筹资金的活动。

该项目名为“Adopt-a-Jeepney”,它为基金会和公司提供了基于3种不同金融计划在新电子吉普车上做广告的机会。

“通过采用电子吉普车,企业正在进行企业社会责任,你也可以获得免费广告,”普利多说。

赞助商也将帮助环境,因为每个电子吉普车每天可节省2千克二氧化碳(CO 2 )排放量或每年19公吨。

概念证明。 18个e-jeepneys EVEE-i中的一些在Filinvest City运营。图片来自EVEE-i的Facebook页面

概念证明。 18个e-jeepneys EVEE-i中的一些在Filinvest City运营。 图片来自EVEE-i的Facebook页面

如果EVEE-i能够扩大规模,那么节省的费用将转化为每年节省的1000万吨二氧化碳排放量,Pulido说。

该伞式组织在Muntinlupa的Filinvest市经营18家电子吉普车,并已达到其他里程碑,如 它也在利用Ateneo de Manila大学采用e-jeepneys。

“我们想为吉普车做些什么,星巴克为咖啡做了什么,让它变得现代,高效,有利可图,”Pulido说。 - Rappler.com

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