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德国 - 菲律宾合资袋MRT3维修合同

2015年6月30日下午6:09发布
2015年6月30日下午6:18更新

保养。 DOTC与Schunk Bahn-und Industrietechnik GmbH(SBI)和Commbuilders&Technology(CB&T)菲律宾公司的合资企业签订了一份价值13128万(290万美元)的MRT3维修合同。档案由Mark Saludes / Rappler拍摄

保养。 DOTC与Schunk Bahn-und Industrietechnik GmbH(SBI)和Commbuilders&Technology(CB&T)菲律宾公司的合资企业签订了一份价值13128万(290万美元)的MRT3维修合同。 档案由Mark Saludes / Rappler拍摄

菲律宾马尼拉 - 交通运输部(DOTC)利用德国 - 菲律宾集团维护老旧的的列车,仓库设备和信号系统

DOTC向 的合资企业签订了价值13128万令吉(290万美元)的MRT3维修合同。

从7月5日开始的为期6个月的合同涵盖了车辆库存,仓库设备和信号,是MRT3维护要求的最大组成部分。

SBI是高品质输电铁路设备的原始设备制造商(OEM)。 CB&T是目前维持轻轨运输1号线系统的合资企业的一部分。

今年3月,CB&T总裁Roehl Bacar表示,该公司与SBI的合资企业可以提供其他服务,这些服务超出了MRT3的修复和恢复手段。

维修合同授予

迄今为止,DOTC已向各组提供了4份价值P61.5百万(136万美元)的合同,用于维护MRT3。 (阅读: )

以下包含了MRT3的维护合同:

  • Jorgman-Korail- Erin Marty合资企业 - 用于轨道的一般维护的2390万($ 529,997.33)
  • Global Epcom Services,Incorporated - 用于维护车站,仓库和其他基础设施的P23.4百万($ 518,909.34)
  • Trilink Technologies,Incorporated - 用于升级和维护通信系统的P728万(161,472.72美元),以改善运营协调
  • Future Logic公司 - 所有自动收费系统(AFCS)设备系统,软件和备件的维护和一般管理,总计695万英镑(154,130.03美元)

然而,AFCS被无限期推迟,理由是必须解决许多技术和供应问题。 ( )

7个组件中的两个仍然用于采购和奖励。 其余部分是电源和架空接触网系统,以及输送系统。

DOTC向Jardine Schindler Elevator Corporation颁发了在EDSA沿线修复MRT3运输设施的合同。 (阅读: )

交通部长Joseph Emilio Abaya早些时候表示,DOTC正在采用多学科方法直接采购维修分包商,因为它准备了3年的采购维护合同。

他补充说,该机构之前两次出价签订长期维护合同的尝试均因投标人不参与而导致失败,促使DOTC寻求政府采购政策委员会的许可,继续采用另一种采购方式。

由于中国大连机车车辆公司交付48辆全新列车的开始时间已推迟至2016年1月底,而不是今年最后一个季度,MRT3乘客也将承受更长的排队和等候时间。 。 (阅读: - Rappler.com

1美元= P45.10