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从2016年1月开始,DOTC将获得新的MRT3列车

2015年6月23日下午1:52发布
2015年6月23日下午8:19更新

长期待命。明年1月,政府将开始为MRT3接收三名新的火车教练。由AFP提交的文件照片

长期待命。 明年1月,政府将开始为MRT3接收三名新的火车教练。 由AFP提交的文件照片

菲律宾马尼拉(已更新) - 作为长期恢复计划的一部分,交通部门将于2016年1月下旬开始为陷入困境的地铁轨道交通3号线(MRT3)接收新的长途汽车。

交通官员在交通部长Jopseh Emilio Abaya从中国大连检查了后返回报告。

“正如联合DOTC和MRT-3团队报告的那样, 。动态测试阶段将于11月开始,即原型转向架到货时,”交通部长Joseph Emilio Abaya 6月23日星期二在一份声明中说。

他补充说:“与此同时,我们将组装原型并在动态测试之前检查其组件.3列车的月度交付应在2016年1月下旬开始。”

据报道,早前有报道称,3列车的首次月交付应该在今年最后一个季度开始,最后一批预计将在2016年3月开始。

Abaya显然期待批评第一批新教练2016年1月的到来,他说:“对我们来说重要的是,列车一旦交付,将是安全可靠的。所以我们更愿意彻底的制造,装配,检查和测试原型。“

由于火车不足,政府因而受到 。

正是在高峰时段 - 乘客上班回家的早晨和早上回家的时候 - 乘坐MRT3以及其他高架铁路成为一种痛苦,乘客在等待长时间后像沙丁鱼一样被包裹在火车上。

运输部门和MRT3的工作时间表如下:

2015年8月底

完成原型组装

2015年9月至10月

原型的检查或静态测试,包括尺寸,材料和组件,如灯,门,扶手,座椅等

2015年11月中旬

到达转向架

11月底至2015年12月底

动态测试和必要的调整

2016年1月

接受/批准,每月交付开始

没有真相'原谅字母'

DOTC周二也澄清说,与相反,运输部门表示不会向受MRT3故障和排长队排队影响的乘客,特别是学生发出“借口信件”。

“根据透明政策,”DOTC和MRT3管理层在一份联合声明中表示,“最多可以向任何公众要求的成员公布相关事件报告的副本,以符合透明政策。”

“这是一个透明度的措施。人们应该知道发生了什么问题,任何可能导致从损坏的铁路停止到停止工作的空调的事情,”交通运输部门发言人Michael Arthur Sagcal告诉法新社。

但是,“事故报告”只会证明延误的原因,并且不会作为迟到的借口信,Fatcal说。

“这取决于请求者如何使用它,”当被问及该文件是否可以作为借口信时,他说道。

运输部门表示,MRT3问题正在通过 ,例如额外的火车车厢,以及更换约7,000米的铁轨,这些铁路可能在月内交付后很快开始。

乘坐高架铁路轨道的乘客在停靠的火车旁边的几层楼高,已经成为这个拥有1200万人口的城市的常见景点。

腐烂的捷运也很危险。 2014年8月,一列火车越过轨道撞向一条繁忙的高速公路,造成数十人受伤。 (阅读: )

“我们理解公众的沮丧情绪。我们尽我们所能,但解决方案并非一蹴而就,”萨加尔说。

管道中的其他修复项目包括信号系统更换和​​系统电梯和自动扶梯的修复。 - Agence France-Presse / Rappler.com 的报道