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COA到LTO:停止支付车牌供应商

2015年5月26日下午3:30发布
2015年5月26日下午3:30更新

新板块。 LTO因缺乏车牌而受到抨击,并且政策对未经注册车辆的驾驶者进行处罚。来自DOTC Twitter的照片

新板块。 LTO因缺乏车牌而受到抨击,并且政策对未经注册车辆的驾驶者进行处罚。 来自DOTC Twitter的照片

菲律宾马尼拉 - 审计委员会(COA)已下令陆路运输办公室(LTO)停止向新机动车牌照生产商付款,等待其调查 。

在5月25日星期一参议院蓝丝带小组委员会听证会上,参议员获悉COA于4月发出暂停付款通知,理由是LTO未能提供其授予Power Plates Development Concepts Incorporated和J. Knieriem BV的合同文件。 - 2013年的好消息。

交通运输部(DOTC)向竞标者寻求P3.8亿(8502万美元)的合同,以生产车辆和摩托车的新车牌号码。

此次拍卖从LTO的汽车牌照标准化计划中脱颖而出,该计划要求中标者为机动车提供约523万块板材,为摩托车提供997万块板材。 这份为期5年的合同涵盖2013年7月至2018年6月。

COA正在研究这笔交易,因为DOTC的出价和奖励委员会赞成荷兰公司J. Knieriem BV-Goes,尽管其涉嫌财务能力不足和缺乏经验。

该公司赢得了LTO牌照标准化计划的合同,但的存在激怒了驾驶者,特别是在LTO宣布将从4月1日起严格执行其“ ”政策之后。

付款暂停

在周一的听证会上,LTO首席执行官Alfonso Tan Jr表示,该机构已经向供应商支付了最初的P477百万美元(1066万美元)。

但他补充说,由于COA发布暂停付款通知,LTO已停止处理付款。

投标人Marianing和Sons Development Corporation的律师Leo Romero向COA询问LTO是否提交了P3.8亿(8502万美元)合同的资金可用证明。

罗梅罗说,根据采购法,需要一份完整的项目拨款证书和一份资金可用证明,以使合同有效。

COA无法明确表示LTO是否提交了该文件,但是由于最高法院有待审理的案件,交通部副部长Jose Lotilla拒绝回答,引用了次审判决规则。

然而,LTO负责人淡化了人们的担忧,即COA发布的暂停支付令将加剧新车牌不可用的问题。

Tan表示供应商仍在生产这些板材。

“他们最初获得了报酬,因此[暂停令影响了]他们随后的账单,”他说。

他补充说,LTO正在与运输部门协调,为COA提供审计所需的文件。

周一的参议院听证会延续了上周对涉嫌违规招标程序的调查。

参议院议长Pro Tempore Ralph Recto早些时候质疑为什么LTO在拨款仅为1.87亿比索(418万美元)时,以P3.8亿美元(8502万美元)的价格出售该项目。 - Rappler.com

1美元= P44.72