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延迟:推出LRT,MRT自动售票系统

2015年5月25日下午1:52发布
2015年5月25日下午9:24更新

TAP AND GO。新的Beep卡可用于LRT线路1和2以及MRT3。来自LRT发言人Hernando Cabrera的推特账户的档案照片

TAP AND GO。 新的Beep卡可用于LRT线路1和2以及MRT3。 来自LRT发言人Hernando Cabrera的推特账户的档案照片

菲律宾马尼拉(已更新) - 轻轨交通2号线的自动收费系统(AFCS)将从本月开始准备就绪的原始声明推迟回来。

在AF Payments Inc.(AFI,前身为Automated Fare Collection Services,Incorporated)周一发布的声明中,Ayala公司和Metro Pacific Investments Corporation(MPIC)的财团宣布延迟,理由是持续的端到端测试在所有车站。

这项新服务将于5月份通过LRT2的仪式设置上线。 接下来是6月的MRT3和7月的LRT1。 到2015 9月所有3条铁路线将完全过渡到新系统。 使用AFI的beepTM卡的系统也将覆盖菲律宾国家铁路(PNR)。

新系统将使用非接触式智能卡技术来升级和集成该国主要铁路的票务基础设施。 旧的磁性门票将退役,取而代之的是基于非接触式的智能卡技术。 还将组建一名集中的后勤官员来分配收入。

“正在进行的测试旨在进一步加强原定于今年5月在LRT2上线的新系统的运行准备状态,”AF Payments Inc.首席执行官Peter Maher在一份声明中表示。

该财团补充说,虽然它热衷于引入现代票务系统,以改善轻便铁路和地铁轨道交通(MRT)通勤者的旅行体验,但它正在采取一切必要措施解决技术问题,以确保全面接受系统和客户满意度。“

“我们将在进行令人满意的测试,检查和验证后确定并宣布新系统何时在LRT2上线,”Maher说。

AFI要求对列车通勤者持续耐心和理解。

“我们仍然致力于在菲律宾按时部署新的,可靠的,统一的铁路票务系统,”马赫在一份声明中说。

AFI正在三条铁路线上提供和安装总共731个登机口,138个自动售票机,221个销售点设备和44台计算机.- Rappler.com