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“渡河是危险的,但该省缺乏桥梁资金”。

- 作为省委书记,也是国民议会议员,您是否听说过人们反映旅行中的困难,甚至是Pokô河畔人们的生命危险?

- 我们知道。 2009年9月在的 (也被称为9号风暴)中,我的孩子们正在河对岸上学,这些风暴破坏了许多吊桥,人们已经想出如何使用缆车穿过Poo河。 当然,这是非常危险的,但在那个暴风雨的日子里,人们被迫想出一种方法来克服它以继续他们的生活。

风暴来临时,我们正在召开省委常委会。 看到暴风雨和暴风雨的新闻不得不停止部署到该地区并进行直接交流。

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每天都有数百人在过河时必须“流通”。 照片: Tri Tin - Son Nguyen。

- 女士,为什么风暴过后8个月,但是成千上万的人,包括很多学生,在过河时仍然要冒着生命危险?

- 风暴9号是Kon Tum有史以来最猛烈的风暴,造成重大伤害,造成超过50人死亡,物理伤害超过4,000亿越南盾。 风暴过后不到一个月,我们进行了快速综合,直接向总理汇报。 总理同意Kon Tum省的提议,并逐步建立一个项目来实施和克服风暴的后果。

然而,直到现在,它还无法克服,因为Kon Tum是一个贫穷的省份,在接下来的5到10年内将面临如此严重的风暴。 我们已经指导了项目,要求政府和中央基金投资风暴中的一些桥梁。 对于无法建造桥梁的地方,建造一座供人们过桥的吊桥。 但是没有资金用于部署。

- 在等待中央预算倒闭的同时,省,区和社区有办法让人们以相对安全的方式旅行吗?

- 一般情况下,悬索桥也可以使用,但是亲戚们希望快速走捷径。 短暂的河流不可能建造一座吊桥,甚至不是一个小村庄,一个村庄,所以有一座吊桥。

- 面对 省政府秘书 Pokô 河畔成千上万人的困难, 她会做什么?

- 在这种特别困难的情况下,我希望各级当局更加关注。 很长一段时间,人们都试图克服它,但国家需要支持,国家不能投资,国家和人民共同努力。

面对9号风暴等严重风暴,我们也希望得到国内外人士的支持。

2009年9月的历史性洪水横扫了Poo河上的一系列吊桥。 在过去的8个月里,位于Kon Tum省Ngoc Hoi区Dak Nong,Dak Duc和Dak Ang公社的数千人通过像马戏团一样的细长钢丝轮“摆动自己”穿越了Pook河。 。 在那些必须以这种方式行动的人中,大多数是每天至少有两次上学访问的学生。 至少有5起滑过电缆的情况,人们陷入快速流动的河流。

Ngoc Hoi区农业部负责人Pham Van Anh先生表示,人们通过电缆过河太危险,但由于预算庞大,吊桥的重建超出了该区的能力。 。 根据Anh先生的计算,他想建造一座横跨Pook河至少15亿洞的吊桥。

Hong Khanh 做了